Новый кредит для АвтоВАЗа — производитель получит еще 30 миллиардов рублей

Столпы поддержки АвтоВАЗа

Уж кому-кому, а АвтоВАЗу грех жаловаться на отсутствие поддержки и финансирования. Помимо постоянных государственных вливаний, он получит еще один впечатляющий кредит – в 30 000 000 000 рублей!

Куда уйдут средства?

Полученные деньги руководство автоконцерна собирается направить в разработку нового поколения силовых агрегатов. Не менее важной статьей расходов станет масштабная модернизация Ижевского автомобильного завода.

Кредиторы

Выделение столь объемного кредита было совершено Внешэкономбанком, который дал его на развитие производственных мощностей, разработку новых моделей и комплектующих к ним.

Выступление Владимира Дмитриева

Владимир Дмитриев, являющийся главой Внешэкономбанка заявил, что на специально созванном совете рассматривается вопрос относительно кредитования предприятия и автогруппы «АвтоВАЗ». По его словам, кредит нацелен на разработку двигателей следующего поколения, реорганизацию и обновление производственных средств, а также работы над новыми моделями, причем не только «ВАЗовскими», но также концернов Nissan и Renault.

Было указано, что данный кредит относится к экономической программе 2012 года, когда было решено выделить на нужды «АвтоВАЗа» 60 000 000 000 рублей.

Грандиозные планы АвтоВАЗа

Они действительно такие – руководство компании рассмотрело вопрос и утвердило 3-летний план об инвестировании 100 000 000 000 рублей в освоение новых технологий, расширение и глубокую модернизацию производства.

Кроме того, согласно заверениям президента корпорации Бу Андерссона, основной упор делается на тесную работу с отечественными поставщиками. Это дало впечатляющие результаты. Что говорить об отечественных моделях, если локализация автомобилей концернов Nissan и Renault превысила рубеж в 50%!

Реакция

Многие автомобилисты возмущены подобной ситуацией. Они хотят узнать, когда же отечественная компания начнет выпускать авто на уровне мировых стандартов, особенно в отношении качества? Ведь существующее положение никак не вяжется с огромными пошлинами на иномарки и миллиардными вливаниями в завод.