Лада Датсун

«АвтоВАЗ» готовится к запуску нового производства Nissan Datsun, сообщает газета «Ведомости».

Бюджетный бренд Nissan для России будет собираться на платформе «АвтоВАЗ» 2190 — Kalina и Granta. В новом 2014 году планируется запустить две модели бренда Datsun. В будущем количество моделей будет увеличиваться. Nissan рассчитывает продавать в России свыше 100 тысяч единиц продукции в год под брендом Лада Датсун.

Между тем, Nissan был вынужден отказаться от продаж своих автомобилей марки Datsun в Украине из-за введения дополнительных таможенных пошлин и утилизационного сбора.

По словам Владимира Иванова, сотрудника отдела по cвязям c общественностью «Nissan Motor Украина», эти автомобили не смогут конкурировать по цене с продукцией локальной сборки. В случае, если правительство пересмотрит положение о повышении пошлин и отменит сбор, к вопросу о продажах Datsun можно будет вернуться.

Nissan Manufacturing Rus и «АвтоВАЗ» уже пришли к соглашению о разработке и выпуске автомобилей бренда Nissan Datsun.

Новые модели будут выпускаться на том же конвейере, что и Lada Kalina c Granta. Из-за этого линия была остановлена с 6 декабря и вновь начнет работу только после новогодних праздников. Также с 25 декабря остановлено производство автомобилей Lada Priora и Samara на второй сборочной линии главного конвейера. Выпуск автомобилей марки Lada Samara будет полностью прекращен. А выпуск Lada Priora переносится на новую линию, модернизированную и аналогичную линии сборки на платформе Renault-Nissan.

Сборка седанов Lada Granta на «ИжАвто» также приостанавливается на 1,5 месяца.

Тем не менее, по заверениям представителей «АвтоВАЗа», недовыпуск машин бренда Лада Гранта и Лада Калина никак не скажется на рынке и на ценах. Товарных запасов у автомобильных дилеров должно хватить до конца 2014 года. Недостающие 7-8 тысяч машин марки Granta и 5 тысяч – марки Kalina были произведены в предыдущие месяцы. К тому же янвaрь по-традиции является месяцем падения спроса.

Характеристики Лада Датсун

Лада Датсун получит не только новое лицо, но и техническое оснащение. Ладовские базовые двигатели будут присутствовать и в этой совместной модели. Однако они прошли своеобразную адаптацию и были протестированы в Японии и России. Восьмиклапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра улучшили. Теперь он стал экономичнее и обладает отличными показателями по скорости. Мощность мотора составит 87 л. с.

Подвеска похожа на ту, что используется в Лада Калина. Но опять с оговоркой на доработки. У нее были изменены особенности конструкции. Трансмиссия машины представлена ладовской коробкой. Это пятиступенчатая коробка передач, у которой есть тросовый привод. Она не подверглась изменениям. Автоматическая коробка передач, по словам представителей компании, может появиться у модели Лада Датсун хэтчбек.

Металлические листы для авто поставляются российскими предприятиями. А вот около половины деталей кузова проектировались на японском инжиниринговом отделении. Это позволило улучшить шумоизоляционные характеристики. Например, колесные арки теперь будут закрыты локерами из фетра. Аэродинамический шум тоже будет снижен за счет использования новой формы наружных зеркал.
Если говорить о габаритах автомобиля, то можно отметить, что конструкция кузова была позаимствована от Лада Гранта. Однако задний свес был увеличен на 8 см, что дало возможность увеличить объем багажного отделения до 530 литров. Это было необходимо для улучшения практических качеств авто. Кузов был усилен.

Очень радует и величина дорожного просвета. Даже при полностью загруженном автомобиле (5 пассажиров) и багажнике (50 кг) этот показатель равен16,8 см. При минимальной загрузке авто клиренс будет равен 18,5 см. Это позволяет утверждать, что у Лада Датсун отличная проходимость.
Можно сделать вывод, что разработчики учли и доработали все технические характеристики для эксплуатации авто на российских дорогах.